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  • 1. Rang: Westpol Landschaftsarchitekten, Basel
  • 2. Rang: bauchplan ).(, München
  • 3. Rang: extrā Landschaftsarchitekten, Bern
  • 4. Rang: WIR.SCHAFFEN.WEGE, Zürich

Velo- und Fussgängerverbindung , Brig-Glis/ Schweiz

Architektur Wettbewerbs-Ergebnis

wa-ID
wa-2021462
Tag der Veröffentlichung
01.11.2014
Aktualisiert am
01.11.2014
Verfahrensart
Offener Wettbewerb
Auslober
Koordination
Norbert Russi, Baltschieder
Preisgerichtssitzung
01.11.2014

1. Rang

Westpol Landschaftsarchitekten, Basel
Andy Schönholzer
Mitarbeit: Marina Tsintzeli · Anika Hausdorff · Jan Schlachter
Anna Müller
  • 1. Rang: Westpol Landschaftsarchitekten, Basel
  • 1. Rang: Westpol Landschaftsarchitekten, Basel
  • 1. Rang: Westpol Landschaftsarchitekten, Basel
  • 1. Rang: Westpol Landschaftsarchitekten, Basel
  • 1. Rang: Westpol Landschaftsarchitekten, Basel
  • 1. Rang: Westpol Landschaftsarchitekten, Basel

2. Rang

bauchplan ).(, München
L.Arch.: Kirsten Littarru-Bachmeier, Luzern
  • 2. Rang: bauchplan ).(, München
  • 2. Rang: bauchplan ).(, München
  • 2. Rang: bauchplan ).(, München
  • 2. Rang: bauchplan ).(, München
  • 2. Rang: bauchplan ).(, München

3. Rang

extrā Landschaftsarchitekten, Bern
Simon Schöni · Markus Hofstetter
  • 3. Rang: extrā Landschaftsarchitekten, Bern
  • 3. Rang: extrā Landschaftsarchitekten, Bern
  • 3. Rang: extrā Landschaftsarchitekten, Bern
  • 3. Rang: extrā Landschaftsarchitekten, Bern

4. Rang

WIR.SCHAFFEN.WEGE, Zürich
Ivelina Grozeva
Mitarbeit: Gerlinde Zuber · Matthias Brück
  • 4. Rang: WIR.SCHAFFEN.WEGE, Zürich
  • 4. Rang: WIR.SCHAFFEN.WEGE, Zürich
  • 4. Rang: WIR.SCHAFFEN.WEGE, Zürich
  • 4. Rang: WIR.SCHAFFEN.WEGE, Zürich
Verfahrensart
Offener Wettbewerb

Wettbewerbsaufgabe 
Es handelt sich um einen einstufigen anonymen Projektwettbewerb im  offenenVerfahren für Landschaftsarchitekten und Architekten für die Gestaltung einer direkten und durchgehenden Velo- und Fussgängerverbindung zwischen den Agglomerationsgemeinden Brig-Glis und Visp. Der Weg soll eine sichere, effiziente und attraktive Verbindung des Langsamverkehrs südlich des Rottens gewährleisten. Mit einem direkten Anschluss an die 'Rote Meile' Naters werden zudem die Gemeinden Naters und Bitsch der neuen Wegverbindung angeschlossen.

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