Neues städtebauliches Leitbild Pôle Flon , Lausanne/ Schweiz

Verfahrensart
Offener Ideenwettbewerb

Wettbewerbsaufgabe
Ideenwettbewerb Pôle Flon für ein Leitbild des Place de l'Europe und des Place Centrale.

Der Perimeter des Ideenwettbewerbs für ein Leitbild des Place Centrale und des Place de l'Europe (Pôle Flon) befindet sich im Herzen der Stadt Lausanne. Er erstreckt sich über eine Fläche von rund 3,5 Hektar und wird im Norden von der Route de Bel-Air und der bebauten Front des Place Centrale, im Osten von der Begegnung mit dem Place Pépinet, im Süden von der bebauten Südfront des Place de l'Europe und der Avenue Jules Gonin und im Westen von den ersten Gebäuden des Flon-Viertels begrenzt.

Aufgrund der Geschichte des Ortes, gepaart mit seiner besonderen Topografie, setzt sich der Perimeter aus mehreren heterogenen Elementen zusammen. In seinem Zentrum befindet sich das symbolträchtige Bauwerk der Grand-Pont, aber auch die neuere Fußgängerbrücke der Place de l'Europe. Das Gelände wird außerdem von mehreren architektonisch sehr unterschiedlichen Gebäuden aus Lausanne gesäumt, die mehrere Etappen der städtischen Entwicklung markieren. Das Gelände besteht aus mehreren Ebenen und bietet zahlreiche Aussichtspunkte auf die weite Landschaft sowie auf mehrere symbolträchtige Gebäude und Denkmäler von Lausanne (Kathedrale, Bel-Air-Turm usw.). Er besteht aus zwei wichtigen öffentlichen Räumen, der Place de l'Europe und der Place Centrale, die das eigentliche Herzstück des Ideenwettbewerbs bilden.

Das Gebiet beherbergt auch eine der wichtigsten Schnittstellen des öffentlichen Verkehrs in der Stadt und in der Westschweiz, da es den dritten Bahnhof darstellt, der unter anderem die Endstationen der m1 und des L.E.B. (Lausanne-Echallens-Bercher), die Station der m2 und eine Bushaltestelle beherbergt. Diese Schnittstelle wird demnächst durch die Ankunft der Metro m3 und die Endstation der Straßenbahn t1 verstärkt, woraus sich die Notwendigkeit ergibt, das gesamte Gebiet zu requalifizieren.

Eine Besonderheit des Pôle Flon sind die großen Höhenunterschiede mit unterirdischen (U-Bahnen usw.) oder oberirdischen Anlagen in der "Unterstadt" (Zentral- und Europaplatz usw.) und in der "Oberstadt" (Fußgängerbrücke am Europaplatz, Rampe Bel-Air usw.). In diesem Sinne umfasst es zahlreiche vertikale Verbindungen, die eine große Rolle bei der Gewährleistung einer angemessenen Verbindung zwischen den verschiedenen Ebenen (unter- und oberirdisch) spielen.

Concours d’idées Pôle Flon pour une image directrice des places de l’Europe et Centrale.

Le périmètre du concours d’idées pour une image directrice des places Centrale et de l’Europe (Pôle Flon) se situe au cœur de la ville de Lausanne. Il s’étend sur une surface d’environ 3,5 hectares et est délimité au nord par la route de Bel-Air et le front bâti de la place Centrale, à l’est par la rencontre avec la place Pépinet, au sud par le front bâti sud de la place de l’Europe et l’avenue Jules Gonin et à l’ouest par les premiers bâtiments du quartier du Flon.

De par l’histoire du lieu, couplée à sa topographie particulière, le périmètre est composé de plusieurs éléments hétérogènes. Il comprend en son centre l’emblématique ouvrage du Grand-Pont, mais également la plus récente passerelle piétonne de la place de l’Europe. Le site est également bordé de plusieurs bâtiments lausannois d’une grande diversité architecturale, marquant plusieurs étapes de son développement urbain. Constitué de multiples niveaux, le site offre de nombreux points de vue sur le grand paysage comme sur plusieurs bâtiments et monuments emblématiques de Lausanne (Cathédrale, Tour Bel-Air, etc.). Il est composé de deux espaces publics majeurs, la place de l’Europe et la place Centrale, constituant le cœur même du présent concours d’idées.

Le périmètre accueille également l’une des plus importantes interfaces de transports publics de la ville mais aussi de Suisse Romande puisqu’elle en constitue la troisième gare, abritant entre autres les stations terminus du m1 et du L.E.B. (Lausanne-Echallens-Bercher), la station du m2 et un arrêt de bus. Cette interface sera prochainement renforcée avec l’arrivée du métro m3 et le terminus du tramway t1, desquels découle la nécessité de requalifier l’ensemble de ce territoire.

Le Pôle Flon a comme particularité de proposer d’importantes différences altimétriques avec des installations en souterrain (métros, etc.) ou en surface au niveau de la « ville basse » (places Centrale et de l’Europe, etc.) et de la « ville haute » (passerelle piétonne de la place de l’Europe, rampe Bel-Air, etc.). En ce sens, il comprend de nombreuses liaisons verticales qui jouent un rôle majeur pour assurer une connexion adéquate entre les différents niveaux (souterrains et de surface).

Jury
Christiane von Roten (Vorsitz), Yanick Aeby, Emmanuelle Bonnemaison, Frederic Bonnet,
Prof. Dr. Yves Delacrétaz, Jacqueline Osty, Han Van de Wetering, Prof. Paola Viganò,
Pierre-Yves Gruaz, Sonia Curnier, Sonia Lavadinho, Virginie Kauffmann, Fabien Roland,
Emmanuel Graz, Caroline Chausson