FLORENC 21 – International Urban Design Competition , Prag/ Tschechische Republik

Verfahrensart
Offener Wettbewerb

Wettbewerbsaufgabe
Florenc ist ein Knotenpunkt des öffentlichen Verkehrs und eine alte Eisenbahnbrache im Zentrum von Prag. Sein Name geht auf das 14. Jahrhundert zurück, als sich Handwerker aus dem italienischen Florenz auf Einladung von Kaiser Karl IV. hier niederließen.

Ziel des internationalen städtebaulichen Wettbewerbs ist es, einen tragfähigen Vorschlag für ein neues, gemischt genutztes Viertel zu finden, das neue Wohnungen und Räume für Prags boomende fortschrittliche Produktions- und Dienstleistungssektoren sowie Orte für Freizeit, Cafés und Restaurants bietet.

Qualitativ hochwertige öffentliche Räume sollen das Rückgrat des neuen Florenc bilden, mit lebenswerten Straßen und Plätzen, die neue Verbindungen zwischen dem Prager Stadtteil Nové Město und dem trendigen Karlín-Viertel schaffen.

Der Wettbewerb wird in Zusammenarbeit zwischen der Stadt Prag und dem Prager Institut für Planung und Entwicklung, der Masaryk Station Development, einem Joint Venture von Penta Real Estate und der Tschechischen Bahn, sowie der ČSAD Praha Holding, einem privaten Betreiber des zentralen Prager Liegeterminals, durchgeführt.

Ziel dieses städtebaulichen Wettbewerbs ist es, einen integrierten Vorschlag für das Wettbewerbsgebiet zu ermitteln und auszuzeichnen. Der Gewinner soll ein umfassendes, wirtschaftlich realisierbares, ökologisch nachhaltiges und sozial gerechtes Sanierungskonzept vorlegen, das die wichtigsten Interessengruppen zu seiner Umsetzung ermutigt.

Das Wettbewerbsgebiet besteht aus dem eigentlichen Wettbewerbsgebiet (rote Zone) und der angrenzenden interaktiven Zone (grün) und der indikativen Zone (blau).

Der Gewinner des Wettbewerbs wird anschließend beauftragt, den Entwurf zu einem Masterplan mit Gestaltungselementen für das Wettbewerbsgebiet (rote Zone) weiterzuentwickeln, der als Grundlage für vorgeschlagene Änderungen des Prager Flächennutzungsplans dienen und den Regenerationsprozess des Gebiets leiten wird.

Die Vorschläge in den interaktiven und indikativen Zonen (grün und blau) werden ein Portfolio von Ideen als Grundlage für eine koordinierte Entwicklung und Entscheidungsfindung durch die Stadtverwaltung präsentieren.

In den folgenden Phasen wird die Entwicklung des Masaryk-Bahnhofs bei der Auswahl von Architekten für einzelne Projekte in diesem Gebiet die Einladung von Wettbewerbsteilnehmern berücksichtigen.

Competition assignment
Florenc is a public transport hub as well as an old railway brownfield in the centre of Prague. Its name refers back to the 14th century when artisans from Italian Florence invited by Emperor Charles IV. settled here.

The objective of the international urban design competition is to find a viable proposal for a new mixed-use neighbourhood with new homes and spaces for Prague’s booming advanced producer services sectors as well as places for leisure, cafés and restaurants.

High quality public spaces should be the backbone of new Florenc with liveable streets and plazas creating new links between Prague’s Nové Město and the trendy Karlín District.

The Competition is organized as a cooperation of the City of Prague and Prague Institute of Planning and Development, Masaryk Station Development a joint venture of Penta Real Estate and Czech Railways and ČSAD Praha Holding a private operator of Prague’s central couch terminal.

The purpose of this urban design competition is to identify and reward an integrated proposal for the competition area. The winner shall present a comprehensive, economically feasible, environmentally sustainable and socially equitable regeneration vision that will encourage key stakeholders for its implement.

The competition area consists of the competition site itself (red zone) and the adjacent interactive zone (green) and the indicative zone (blue).

The winner of the competition shall be subsequently commissioned to develop the design further into a master plan with design code elements for the competition site (red zone) that will serve as a basis for proposed changes of Prague’s Zoning Plan and will guide the regeneration process of the site.

Proposals in the interactive and indicative zones (green and blue) will present a portfolio of ideas as a basis for coordinated development and decision-making by the city government.

In the following phases, Masaryk Station Development will consider inviting competition participants when selecting architects for individual projects in the area.