zurück zur Liste Veröffentlicht als:
- Kurzergebnis
- Zwischenbericht
- wa-ID
- wa-2014035
- Tag der Veröffentlichung
- 24.02.2015
- Aktualisiert am
- 28.11.2025
- Verfahrensart
- Offener Wettbewerb
- Zulassungsbereich
-
Andere
- Teilnehmer
- Ingenieure Design
- Auslober
- Directorate General of Highways, MOTC
- Bewerbungsschluss
- 29.04.2015
- Preisgerichtssitzung
- 01.08.2015
- Preisgerichtssitzung:
- August 2015
- Eröffnung
- 5/2026
1. Preis
Zaha Hadid Architects, London
Zaha Hadid · Patrik Schumacher
Mitarbeit: Evgeniya Yatsyuk · Paul Bart · Sam Sharpe · Silviya Barzakova · Julian Lin · Ramon Weber
Ing.: Leonhardt, Andrä und Partner
Ing.: Sinotech Engineering Consultants, Taiwan
Mitarbeit: Evgeniya Yatsyuk · Paul Bart · Sam Sharpe · Silviya Barzakova · Julian Lin · Ramon Weber
Ing.: Leonhardt, Andrä und Partner
Ing.: Sinotech Engineering Consultants, Taiwan
2. Preis
CECI Engineering Consultants, Taiwan
NIPPON ENGINEERING CONSULTANTS CO., Japan
3. Preis
AECOM ASIA COMPANY LIMITED,
Resources Engineering Services Inc. (R.O.C.)
4. Preis
MAA Group Consulting Engineers (R.O.C.) ,
COWI A/S, Denmark
5. Preis
Oriental Consultants Co.,
Pacific Engineers & Constructors, (R.O.C.)
Pyunghwa Engineering Consultants, Korea
Pyunghwa Engineering Consultants, Korea
5. Preis
PACIFIC CONSULTANTS CO.,
Taiwan Engineering Consultants Group (R.O.C.)
Yuang Engineering Consultants, (R.O.C.)
Yuang Engineering Consultants, (R.O.C.)
Verfahrensart
Internationaler Wettbewerb
Wettbewerbsaufgabe
Die Danjiang-Brücke befindet sich an der Mündung des Tamsui-Flusses, der durch die Hauptstadt Taipeh fließt. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil des Programms zur Verbesserung der Infrastruktur im Norden Taiwans. Die Brücke soll die Verbindung zwischen den Stadtteilen verbessern und den Durchgangsverkehr auf den lokalen Straßen innerhalb der Stadtzentren reduzieren, indem sie die Autobahnen 2 und 15 mit dem West Coast Expressway (Route 61) und dem Bali-Xindian Expressway (Route 64) verbindet. Durch die Entlastung der stauanfälligen Guandu-Brücke flussaufwärts wird die Danjiang-Brücke das Verkehrssystem an der Nordküste erheblich verbessern und die Erreichbarkeit der gesamten Region mit dem schnell wachsenden Hafen von Taipeh/Taipeh Harbour, dem verkehrsreichsten Schifffahrtshafen der Region, erhöhen.
Competition assignment
Located at the mouth of Tamsui River that flows through the capital Taipei, the Danjiang Bridge is integral to the infrastructure upgrading program of northern Taiwan. The bridge will increase connectivity between neighbourhoods and reduce throughtraffic on local roads within local town centres by linking the Highways 2 and 15, with the West Coast Expressway (Route 61) and Bali-Xindian Expressway (Route 64). By also reducing traffic from the congested Guandu Bridge upriver, the Danjiang Bridge will greatly improve the northern coast traffic system and enhance accessibility throughout the region with the rapidly expanding Port of Taipei/Taipei Harbour, the region’s busiest shipping port.
Internationaler Wettbewerb
Wettbewerbsaufgabe
Die Danjiang-Brücke befindet sich an der Mündung des Tamsui-Flusses, der durch die Hauptstadt Taipeh fließt. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil des Programms zur Verbesserung der Infrastruktur im Norden Taiwans. Die Brücke soll die Verbindung zwischen den Stadtteilen verbessern und den Durchgangsverkehr auf den lokalen Straßen innerhalb der Stadtzentren reduzieren, indem sie die Autobahnen 2 und 15 mit dem West Coast Expressway (Route 61) und dem Bali-Xindian Expressway (Route 64) verbindet. Durch die Entlastung der stauanfälligen Guandu-Brücke flussaufwärts wird die Danjiang-Brücke das Verkehrssystem an der Nordküste erheblich verbessern und die Erreichbarkeit der gesamten Region mit dem schnell wachsenden Hafen von Taipeh/Taipeh Harbour, dem verkehrsreichsten Schifffahrtshafen der Region, erhöhen.
Competition assignment
Located at the mouth of Tamsui River that flows through the capital Taipei, the Danjiang Bridge is integral to the infrastructure upgrading program of northern Taiwan. The bridge will increase connectivity between neighbourhoods and reduce throughtraffic on local roads within local town centres by linking the Highways 2 and 15, with the West Coast Expressway (Route 61) and Bali-Xindian Expressway (Route 64). By also reducing traffic from the congested Guandu Bridge upriver, the Danjiang Bridge will greatly improve the northern coast traffic system and enhance accessibility throughout the region with the rapidly expanding Port of Taipei/Taipei Harbour, the region’s busiest shipping port.
Invitation
The future Danjiang Bridge will be an important bridge providing the critical link to a network of roads of northern
Taiwan area consisting of Provincial Highway No.2, No.15, No.61 (West Coast Expressway) and No.64 (Bali-Xindian Expressway), including connection to the national highway system via Hwy. No. 64. Upon completion, the commuting distance between Tamsui and Bali will be dramatically reduced, and the northern Taiwan coastal highway/expressway road system will become more comprehensive.
In addition, this convenient new route from Tamsui and the northern coast to Taipei Port, Taoyuan International Airport and metropolitan Taipei will improve Danhai New Town's external connection and alleviate congestion at Guandu Bridge and the Zhuwei section of Provincial Hwy. No.2. Together with the planned Danhai light rail system, Danjiang Bridge will contribute to the development of public transportation aside from improving existing traffic issues. It will also create synergy between recreational activities along the shores of Tamsui River and foster growth of the Taipei Port District.
The host entity cordially invites outstanding design and engineering teams from local and abroad to enter this international competition.
Your innovative ideas and advanced technology will help make Danjiang Bridge a proud new landmark in Taiwan against the backdrop of Tamsui's famous sunset.
We await your excellent proposals with great anticipation!
Total Construction Budget
About NT$7,600 million (Approximately US$ 253 million.)
Service Fee
The design and engineering service fee for this project is NT$ 659,279,272. (Approximately US$ 22 million.)
Competition Timetable
Competition Announcement 2015/02/17
Deadline for Question Submissions for RFP: March 9, 2015 (Taiwan Time)
Tender Submission Deadline: 9:30, April 30, 2015 (Taiwan Time)
Qualification Review: 13:30, April 30, 2015 (Taiwan Time)
Host Entity
Directorate General of Highways, MOTC
Coordinating Entity
Construction and Planning Agency, Ministry of Interior
New Taipei City Government
Executive Organization
West Coast Expressway Northern Region Temporary Engineering Office, Directorate General of Highways, MOTC
Project Management
T.Y.Lin International Taiwan Consulting Engineers, Inc.
Coordinator: H.S. Chin
TEL：886-2-27080332 FAX：886-2-27080632
E-mail：djcomp@tylin.com.tw
