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Construction du nouveau dépôt de bus de Baud Chardonnet , Rennes/ Frankreich

Architektur Wettbewerbs-Ergebnis

wa-ID
wa-2028328
Tag der Veröffentlichung
24.01.2020
Aktualisiert am
15.11.2021
Verfahrensart
Nicht offener Wettbewerb
Zulassungsbereich
EWG
Teilnehmer
Architekt*innen
Beteiligung
3 Arbeiten
Auslober
Bewerbungsschluss
20.02.2020
Preisgerichtssitzung
09.07.2021

Gewinner

BLP architectes associés
Ingérop - Conseil et Ingénierie
overdrive
Verfahrensart
Nicht offener Wettbewerb

Wettbewerbsaufgabe
Concours restreint pour la maîtrise d'œuvre pour la construction du nouveau dépôt de bus de Baud Chardonnet à Rennes. Il est envisagé la construction d'un nouveau dépôt de bus et de l'ensemble de ses infrastructures au sud-est du secteur de Baud Chardonnet. Cette nouvelle construction permettra la libération de la façade proche de La Vilaine dans le prolongement de la ZAC Baud Chardonnet tout en maintenant un dépôt de bus dont l'efficacité tient à son emplacement central. Le déplacement du dépôt de bus, d'une surface totale d'environ 6 ha, se réalisera en 2 temps: horizon mi-2021 (phase transitoire avec maîtrise d'œuvre déjà désignée concernant les Installations de recharge de bus électriques (IRBE): pour répondre aux objectifs de la loi nº 2015-992 relative à la TECV et du décret nº 2017-23 du 11.1.2017, la flotte de bus actuellement diesel migrera progressivement vers une flotte de bus électriques. De ce fait, les IRBE devront être déployées sur le dépôt de bus. Afin de maîtriser les coûts d'investissement, celles-ci seront d'ores et déjà être installées sur l'emprise foncière du futur dépôt de bus commune avec le site du dépôt actuel, pour avril 2021 (début des travaux décembre 2020). Horizon fin 2024 (configuration définitive et objet du concours de maîtrise d'œuvre): réalisation de l'ensemble des bâtiments et infrastructures du nouveau dépôt de bus permettant la cohabitation entre les circulations des bus, véhicules de service et personnes. Ces installations sont notamment: une aire de remisage des bus (celle-ci devra tenir compte de l'électrification complète de la flotte de bus à horizon 2030), un parking de véhicules de service, un atelier de maintenance, une station-service, une aire de lavage. Le début des travaux est actuellement prévu en fin d'année 2023. Pour cette configuration définitive, un programme de maîtrise d'œuvre a été établi. La surface totale de 6 ha devra être aménagée en tenant compte des travaux de réseaux (électriques, eau potable, assainissement, fibre optique, réseau de chaleur) et voiries (voiries lourdes, enrobés, etc.). Le bâtiment principal sera un atelier de maintenance d'une surface au sol d'environ 6 300 m2 et 920 m2 au R+1. Il s'agit d'un concours d'architecture et d'ingénierie sur: Esquisse +. Le détail des éléments de mission confiés au maître d'œuvre est le suivant: missions de base avec les missions complémentaires (OPC, mission de synthèse…) qui seront précisées au règlement de concours.
24/01/2020    S17    Services - Avis de concours - Procédure restreinte 
France-Rennes: Services d'architecture
2020/S 017-038145
Avis de concours
Base juridique:
Directive 2014/25/UE

Section I: Pouvoir adjudicateur
/entité adjudicatrice

I.1) Nom et adresses

Nom officiel: Rennes Métropole
Adresse postale: 4 avenue Henri Fréville — CS 93111
Ville: Rennes Cedex
Code NUTS: FRH03
Code postal: 35031
Pays: France
Courriel: scp-commandepublique@rennesmetropole.frAdresse(s) internet:
Adresse principale: metropole.rennes.fr/
Adresse du profil d’acheteur: www.megalisbretagne.org

I.2) Informations sur la passation conjointe de marchés


I.3) Communication

Les documents du marché sont disponibles gratuitement en accès direct non restreint et complet, à l'adresse: www.megalisbretagne.org
Adresse à laquelle des informations complémentaires peuvent être obtenues: le ou les point(s) de contact susmentionné(s)
Les offres ou les demandes de participation doivent être envoyées par voie électronique via: www.megalisbretagne.org
I.6) Activité principale
Services de chemin de fer urbain, de tramway, de trolleybus ou d'autobus

Section II: Objet


II.1) Étendue du marché

II.1.1) Intitulé:
Concours restreint pour la maîtrise d'œuvre pour la construction du nouveau dépôt de bus de Baud Chardonnet
II.1.2) Code CPV principal
71200000

II.2) Description

II.2.2) Code(s) CPV additionnel(s)
71200000
II.2.4) Description des prestations:
Concours restreint pour la maîtrise d'œuvre pour la construction du nouveau dépôt de bus de Baud Chardonnet à Rennes. Il est envisagé la construction d'un nouveau dépôt de bus et de l'ensemble de ses infrastructures au sud-est du secteur de Baud Chardonnet. Cette nouvelle construction permettra la libération de la façade proche de La Vilaine dans le prolongement de la ZAC Baud Chardonnet tout en maintenant un dépôt de bus dont l'efficacité tient à son emplacement central. Le déplacement du dépôt de bus, d'une surface totale d'environ 6 ha, se réalisera en 2 temps: horizon mi-2021 (phase transitoire avec maîtrise d'œuvre déjà désignée concernant les Installations de recharge de bus électriques (IRBE): pour répondre aux objectifs de la loi nº 2015-992 relative à la TECV et du décret nº 2017-23 du 11.1.2017, la flotte de bus actuellement diesel migrera progressivement vers une flotte de bus électriques. De ce fait, les IRBE devront être déployées sur le dépôt de bus. Afin de maîtriser les coûts d'investissement, celles-ci seront d'ores et déjà être installées sur l'emprise foncière du futur dépôt de bus commune avec le site du dépôt actuel, pour avril 2021 (début des travaux décembre 2020). Horizon fin 2024 (configuration définitive et objet du concours de maîtrise d'œuvre): réalisation de l'ensemble des bâtiments et infrastructures du nouveau dépôt de bus permettant la cohabitation entre les circulations des bus, véhicules de service et personnes. Ces installations sont notamment: une aire de remisage des bus (celle-ci devra tenir compte de l'électrification complète de la flotte de bus à horizon 2030), un parking de véhicules de service, un atelier de maintenance, une station-service, une aire de lavage. Le début des travaux est actuellement prévu en fin d'année 2023. Pour cette configuration définitive, un programme de maîtrise d'œuvre a été établi. La surface totale de 6 ha devra être aménagée en tenant compte des travaux de réseaux (électriques, eau potable, assainissement, fibre optique, réseau de chaleur) et voiries (voiries lourdes, enrobés, etc.). Le bâtiment principal sera un atelier de maintenance d'une surface au sol d'environ 6 300 m2 et 920 m2 au R+1. Il s'agit d'un concours d'architecture et d'ingénierie sur: Esquisse +. Le détail des éléments de mission confiés au maître d'œuvre est le suivant: missions de base avec les missions complémentaires (OPC, mission de synthèse…) qui seront précisées au règlement de concours.
II.2.13) Information sur les fonds de l'Union européenne
Le contrat s'inscrit dans un projet/programme financé par des fonds de l'Union européenne: non

Section III: Renseignements d’ordre juridique, économique, financier et technique


III.1) Conditions de participation

III.1.10) Critères de sélection des participants:
1) capacités techniques et financières;
2) qualité des références pour des opérations comparables récentes (dépôts neufs de bus, tramways, métros, bâtiments industriels complexes d'importance significative en construction ou réhabilitation).
Dossier de candidature à produire (voir document joint précisant la présentation des pièces demandées: les dossiers ne respectant pas la présentation demandée seront écartés lors de l'analyse.
Sous dossier administratif: (en cas de groupement, les pièces sont à fournir pour chaque membre du groupement): DC1, une note (une page A4 recto simple de 50 lignes maximum) présentant l'équipe et son organisation, les pouvoirs des personnes habilitées à engager le candidat (y compris le cas échéant l'habilitation du mandataire à signer au nom de ses cotraitants), DC2, preuve d'une assurance pour les risques professionnels, en cas de groupement, la lettre de candidature datée et signée par chaque membre du groupement, justificatif d'inscription à l'ordre des architectes.
Sous dossier technique: la lettre de motivation (3 pages A4 totalisant 150 lignes maximum) indiquant, les intentions de l'équipe et présentant l'organisation générale des moyens techniques et humains face aux missions citées en II 2.4). Ce document devra mettre en évidence la capacité à respecter les délais du maître d'ouvrage. Les CV des intervenants peuvent être joints en annexe. La liste des prestations (3 pages A4 de 50 lignes maximum, 1 page par expérience) réalisées indiquant le nom du maître d'ouvrage, la complexité de l'opération, l'année de sa réalisation et la nature des missions confiées au candidat (selon cadre réponse en annexe 1 — liste des opérations, accessible sur le portail de dématérialisation), un cahier détaillé (3 A3 recto maximum, 1 par expérience) portant sur au plus 3 expériences de construction de dépôt de bus neufs et/ou bâtiments industriels en construction ou réhabilitation et comprenant:
— les illustrations nécessaires à la bonne compréhension de l'opération,
— un cadre comprenant le nom de l'opération présentée, le coût de l'opération, le contenu des missions, les délais de réalisation, l'année et le lieu de réalisation (selon cadre réponse annexe 2 — illustrations accessible sur le portail de dématérialisation).

III.2) Conditions liées au marché

III.2.1) Information relative à la profession
La participation est réservée à une profession particulière: oui
Indiquer la profession:
Inscription à l'ordre des architectes.


Section IV: Procédure


IV.1) Description

IV.1.2) Type de concours
Restreint
Nombre de participants envisagé: 4
IV.1.7) Noms des participants déjà sélectionnés:
IV.1.9) Critères d'évaluation des projets:
Les projets seront examinés au regard notamment des critères pondérés suivants:
1) qualité de la réponse au programme;
2) qualité et pertinence du parti architectural.
Ces critères seront détaillés dans le règlement de concours qui sera adressé aux 4 candidats invités à concourir.

IV.2) Renseignements d'ordre administratif

IV.2.2) Date limite de réception des projets ou des demandes de participation
Date: 20/02/2020
Heure locale: 12:00
IV.2.3) Date d'envoi des invitations à participer aux candidats sélectionnés
IV.2.4) Langue(s) pouvant être utilisée(s) dans le projet ou la demande de participation:
français

IV.3) Récompenses et jury

IV.3.1) Information sur les primes
Une ou des prime(s) sera/seront attribuée(s): oui
Nombre et montant des primes à attribuer:
Chaque candidat ayant remis les éléments demandés recevra une prime d'un montant de 30 000,00 EUR. Toutefois, dans le cas où son offre serait incomplète ou ne répondrait pas au cahier des charges, une réduction ou la suppression de la prime pourra être effectuée par l'entité adjudicatrice.
IV.3.2) Détail des paiements à verser à tous les participants:
Prime de 30 000 EUR HT sous condition de remise d'une offre sérieuse.
IV.3.3) Contrats faisant suite au concours
Le(s) lauréat(s) du concours sera/seront attributaire(s) des marchés de services faisant suite au concours: non
IV.3.4) Décision du jury
La décision du jury est contraignante pour le pouvoir adjudicateur/l'entité adjudicatrice: non
IV.3.5) Noms des membres du jury sélectionnés:
Président de Rennes Métropole et membres de la CAO et 3 architectes

Section VI: Renseignements complémentaires


VI.3) Informations complémentaires
:
Les candidats admis devront une prestation de niveau «Esquisse +». Les dossiers de candidature ne respectant pas les modalités de présentation exigées seront écartés lors de l'analyse. Contenu et présentation du dossier de candidature: sous-dossiers administratif et technique dont la présentation impérative est détaillée sur le document intitulé «Contenu du dossier de candidature» à télécharger sur la plate-forme e-megalis. Le plan du site et le planning sont également téléchargeables sur e-megalis. La composition de l'équipe obligatoire est la suivante: un architecte, un bureau d'études tous corps d'état, un économiste, un cabinet ordonnancement, pilotage et coordination.en cas de groupement, celui-ci devra prendre la forme d'un groupement conjoint avec mandataire solidaire. La transmission des plis par voie électronique est imposée pour cette consultation. Par conséquent, la transmission par voie papier n'est pas autorisée. La transmission des documents par voie électronique est effectuée sur le profil d'acheteur. Les modalités de transmission des plis par voie électronique sont définies dans le règlement de la consultation. Forme de marché: ordinaire. Attribution d'un marché unique. Début d'exécution du marché à compter de la date de notification du contrat. La durée du contrat est une durée prévisionnelle. Garantie à première demande ou caution personnelle et solidaire couvrant 100 % du montant de l'avance. Prestations réglées par un prix global forfaitaire. Prix révisables mensuellement. Avance de 5 % accordée dans les conditions prévues au contrat. Délai global de paiement des prestations de 30 jours. Marché non couvert par l'accord sur les marchés publics (AMP). Numéro de la consultation: 190435_moebaud.

VI.4) Procédures de recours

VI.4.1) Instance chargée des procédures de recours
Nom officiel: Tribunal administratif de Rennes
Adresse postale: 3 contour de la Motte — CS 44416
Ville: Rennes
Code postal: 35044
Pays: France
VI.4.2) Organe chargé des procédures de médiation
Nom officiel: Comité consultatif interrégional pour le règlement amiable des marchés publics
Adresse postale: 22 mail Pablo Picasso
Ville: Nantes
Code postal: 44042
Pays: France
VI.4.3) Introduction de recours
VI.4.4) Service auprès duquel des renseignements peuvent être obtenus sur l'introduction de recours
Nom officiel: Tribunal administratif de Rennes
Adresse postale: 3 contour de la Motte — CS 44416
Ville: Rennes
Code postal: 35044
Pays: France
Courriel: greffe.ta-rennes@juradm.fr
Téléphone: +33 223212828
Fax: +33 299635684Adresse internet: www.ta-rennes.juradm.fr/

VI.5) Date d’envoi du présent avis:

16/01/2020

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