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- wa-2027991
- Tag der Veröffentlichung
- 05.12.2019
- Aktualisiert am
- 10.12.2019
- Verfahrensart
- Sonstiger Wettbewerb
- Zulassungsbereich
-
EU /EWR
- Teilnehmer
- Investor*innen mit Architekt*innen
- Bekanntgabe
- 05.12.2019
Gewinner
MOMENI Gruppe + Black Horse Investments, Hamburg/Düsseldorf
Ingenhoven Architects, Düsseldorf
Team: Christoph Ingenhoven · Rudolf Jonas · Martin Reuter
Melik Kekec · Peter Pistorius · Stefan Boenicke · Thanh Dang
Yulia Grantovskikh · Simon Klösges · Dariusz Szczygielski
Melik Kekec · Peter Pistorius · Stefan Boenicke · Thanh Dang
Yulia Grantovskikh · Simon Klösges · Dariusz Szczygielski
Verfahrensart
Investorenauswahlverfahren
Pressemeldung von ingenhoven architects, 05.12.2019
Im Rahmen eines Bieterverfahrens hat die MOMENI Gruppe in Kooperation mit Black Horse Investments und zusammen mit ingenhoven architects den Zuschlag für den Bau eines Bürogebäudes in der Düsseldorfer Kaistraße gewonnen. Das optisch in vier Bauteile gegliederte Hochhaus an der Kaistraße passt sich dem Rhythmus der liegenden und stehenden Baukörper am Hafen an. Die Staffelung des Baukörpers diagonal über das Grundstück schafft – zusammen mit dem denkmalgeschützten Lagerhaus „Kaispeicher“ – lebendige Platzsituationen und ermöglicht Wegeverbindungen zum Handelshafen. Während die Materialität des Tragwerks auf historische Bauten verweist, erlaubt die Gebäudehülle mit einer hochtransparenten Doppelfassade großzügige Aus- und Einblicke.
Investorenauswahlverfahren
Pressemeldung von ingenhoven architects, 05.12.2019
Im Rahmen eines Bieterverfahrens hat die MOMENI Gruppe in Kooperation mit Black Horse Investments und zusammen mit ingenhoven architects den Zuschlag für den Bau eines Bürogebäudes in der Düsseldorfer Kaistraße gewonnen. Das optisch in vier Bauteile gegliederte Hochhaus an der Kaistraße passt sich dem Rhythmus der liegenden und stehenden Baukörper am Hafen an. Die Staffelung des Baukörpers diagonal über das Grundstück schafft – zusammen mit dem denkmalgeschützten Lagerhaus „Kaispeicher“ – lebendige Platzsituationen und ermöglicht Wegeverbindungen zum Handelshafen. Während die Materialität des Tragwerks auf historische Bauten verweist, erlaubt die Gebäudehülle mit einer hochtransparenten Doppelfassade großzügige Aus- und Einblicke.
