3e correction du Rhône - Passerelle de la Charbonnière sur le Rhône , Collombey/ Schweiz

Verfahrensart
Offener Projektwettbewerb

Wettbewerbsaufgabe
Die dritte Rhonekorrektion (nachfolgend «R3») soll die Attraktivität der Rhone und ihrer Umgebung für den sanften Verkehr verbessern. Das Mobilitätskonzept umfasst alle Arten des sanften Verkehrs (Fussgänger, Radfahrer, Inlineskater und Reiter) sowie alle Beweggründe für Fortbewegung (Sport, Freizeit, Erholung, Pendler, Stadtspaziergänge usw.). Im Rahmen dieses Konzepts sind drei neue, für sanfte Mobilität geeignete Übergänge in der MP Chablais vorgesehen.

Die neue Fußgängerbrücke La Charbonnière, Gegenstand dieses Wettbewerbs, entspricht dem dritten Ziel von R3: Sozioökonomische Aspekte, und verstärkt dieses. Sie ist zu Fuß, mit dem Fahrrad, auf Inlineskates und zu Pferd überquerbar und stellt eine strategische Achse für die sanfte Freizeitmobilität und die sanfte Alltagsmobilität in der Region dar. Sie verbindet die Stadtgebiete von Ollon und Aigle am rechten Ufer mit den Stadtgebieten von Monthey, Collombey und Muraz am linken Ufer der Rhône. Diese Fußgängerbrücke befindet sich in unmittelbarer Nähe des zukünftigen Wirtschaftszentrums, das auf dem Gelände der ehemaligen Tamoil-Raffinerie geplant ist und als strategische Reserve von kantonaler Bedeutung identifiziert wurde. Sie wird einen wichtigen Beitrag zur multimodalen Erreichbarkeit dieses Standorts leisten.

Tâche de concours
La 3ème correction du Rhône (ci-après « R3 ») doit permettre d’améliorer l’attractivité du Rhône et de ses environs pour la mobilité douce. Le concept de mobilité intègre tous les types de mobilité douce (pédestre, cycliste, rollers et équestre) ainsi que tous les motifs de déplacements (sport, loisirs, détente, pendulaires, promenade urbaine, etc). Dans le cadre de ce concept, trois nouvelles traversées adaptées à la mobilité douce sont prévues dans la MP Chablais.

La nouvelle passerelle de la Charbonnière, objet de ce concours, répond et renforce le 3ème objectif de R3 : Aspects socioéconomiques. Elle est franchissable à pied, vélo, rollers et cheval et représente un axe stratégique pour la mobilité douce de loisirs et la mobilité douce quotidienne de la région. Elle relie les zones urbaines d’Ollon et Aigle en rive droite aux zones urbaines de Monthey, Collombey et Muraz en rive gauche du Rhône. Cette passerelle se situe à proximité immédiate du futur pôle économique projeté sur le site de l’ancienne raffinerie Tamoil, identifié comme réserve stratégique d’importance cantonale. Elle représentera un atout important pour l’accessibilité multimodale de ce site.

Fachpreisrichter*innen / Membres professionnels
Eugen Brühwiler, Dr. ing. civil dipl. EPF / SIA, Professeur honoraire EPFL, spécialiste de la maintenance, construction et sécurité des ouvrages existants (Vorsitz / Président)
Mylène Devaux, Ingénieur civil EPF, Dr ès Sc, Professeure HES associée, HEIA-FR, Fribourg
Marie-Hélène Giraud, Architecte-paysagiste FSAP, urbaniste FSU, Triporteur, Nyon
Guillaume Henry, Architecte EPFL SIA FAS, Fruehauf, Henry & Viladoms SA, Lausanne
Laurent Savioz, Architecte FAS HES, savioz fabrizzi architectes Sàrl, Sion

Sachpreisrichter*innen / Membres non professionnels
M. Vincent Pellissier, Ingénieur civil EPFL/SIA, Dr. ès sc. EPFL (Stv. Vorsitz / Vice-présoident)
Florian Aubry, Ingénieur civil HES, chef de groupe Bas-Valais, section Rhône et Léman, SDANA, VS
Eric Duc, Ingénieur civil HES, Ingénieur cantonal suppléant et chef de la section Planification des infrastructures, SDM, VS
Marianne Gfeller, Cheffe de section Rhône 3, DGE-EAU, VD
Pierre-Yves Gruaz, Directeur général, DGMR, VD
Philippe Venetz, Architecte HES-SIA, architecte cantonal, chef du service immobilier et patrimoine SIP, VS
Emmanuel Ventura, Architecte cantonal, VD
Olivier Turin, Président de Collombey-Muraz

Empfehlung des Preisgerichts
Die Jury schlägt dem Auftraggeber vor, die Verfasser*innen des Projekts Nr. 6 „SUPERLEGGERA” mit der Fortsetzung der Studien im Hinblick auf dessen Umsetzung zu beauftragen.

Recommandation du jury
Le jury propose à la maîtrise d’ouvrage de confier aux auteurs du projet n°6 « SUPERLEGGERA » la poursuite des études en vue de sa réalisation.